Mobile Schwerlast-Baustraße für lange Liegezeiten im Windpark

Im Rahmen eines längerfristigen Windenergieprojekts musste auf einer weitläufigen Wiesenfläche eine temporäre Baustraße für schwere Bau- und Transportfahrzeuge geschaffen werden. Neben Schwertransporten kamen auf der Fläche auch große Kettenkrane und weitere schwere Maschinen zum Einsatz.

Da die mobile Baustraße über einen längeren Zeitraum liegen bleiben sollte, musste sie mehrere Anforderungen erfüllen: eine zuverlässige Lastverteilung bei extrem hohen Belastungen, einen möglichst schonenden Umgang mit der darunterliegenden Vegetation und ein sauberes, professionelles Erscheinungsbild während des gesamten Projekts.

Für diesen Einsatz wurde deshalb die LuxTek Schwerlastplatte Maximum UV in der 40-mm-Ausführung gewählt.

Extrem hohe Lasten und lange Liegezeiten auf einer Grünfläche

Beim Bau von Windenergieanlagen wirken besonders hohe Belastungen auf den Untergrund. Schwertransporte, Kettenkrane und große Baumaschinen benötigen eine stabile Fahr- und Arbeitsfläche, damit die Wiesenfläche sicher befahren werden kann und keine tiefen Fahrspuren oder dauerhaften Bodenschäden entstehen.

Eine zusätzliche Herausforderung war die lange Liegezeit der mobilen Baustraße. Herkömmliche schwarze Fahrplatten können sich bei direkter Sonneneinstrahlung stark aufheizen und schirmen die darunterliegende Vegetation vollständig vom Licht ab. Je länger die Platten liegen, desto größer ist das Risiko von braunen Stellen, Hitzeschäden und einem erhöhten Regenerationsaufwand nach Abschluss der Arbeiten.

Deutlich sichtbare Fahrspuren oder verbrannte Vegetationsflächen hinterlassen nach dem Rückbau zudem keinen guten Eindruck. Sie können zusätzliche Wiederherstellungsmaßnahmen erforderlich machen und zu Rückfragen oder Reklamationen durch Auftraggeber, Flächeneigentümer und Projektpartner führen.

Gesucht wurde daher eine Schwerlastlösung, die den hohen mechanischen Anforderungen gerecht wird, lange Liegezeiten auf Grünflächen berücksichtigt und sowohl während des Projekts als auch nach dem Rückbau ein möglichst sauberes Gesamtbild ermöglicht.

Maximum UV im Einsatz bei Windenergie

Unsere Lösung: Schwerlastplatte Maximum UV

Die LuxTek Schwerlastplatte Maximum UV verbindet die hohe Belastbarkeit der bewährten Maximum-Schwerlastplatte mit einer hellen, lichtdurchlässigeren Ausführung. Dadurch wird die Aufheizung der Platten und des darunterliegenden Bodens im Vergleich zu schwarzen Fahrplatten deutlich reduziert.

Die Vegetation erhält unter der Platte bessere Bedingungen, wodurch sich das Risiko von verbrannten oder braunen Flächen bei längeren Liegezeiten verringern lässt. Das reduziert den späteren Regenerationsaufwand und hilft, Beanstandungen durch den Auftraggeber wegen sichtbar geschädigter Grünflächen zu vermeiden.

Aufgrund der sehr hohen Belastungen wurde für dieses Projekt gezielt die 40-mm-Variante gewählt. Sie bietet eine höhere Belastbarkeit und Stabilität als die 30-mm-Ausführung. Abhängig von Untergrund, Bodentragfähigkeit und Aufstandsfläche ist sie auf unbefestigtem, nassem Untergrund mit bis zu 60 Tonnen, auf unbefestigtem, trockenem Untergrund mit bis zu 130 Tonnen und auf befestigtem Untergrund mit bis zu 200 Tonnen belastbar.

Damit eignet sich die Schwerlastplatte besonders für temporäre Baustraßen und Arbeitsflächen, die von schweren Baugeräten, Kettenfahrzeugen und Transportmaschinen genutzt werden.

Die strukturierte Oberfläche gewährleistet sicheren Halt bei der Befahrung. Mithilfe der Verbindungselemente lassen sich die einzelnen Platten zu einer durchgängigen und stabilen Fahrfläche verbinden. Gleichzeitig werden die auftretenden Kräfte großflächig verteilt und der unbefestigte Untergrund vor tiefen Fahrspuren und punktuellen Überlastungen geschützt.

Auch optisch bietet die helle Ausführung einen Vorteil: Die einheitliche, klar abgegrenzte Fahrfläche sorgt für ein sauberes und professionelles Erscheinungsbild auf der Baustelle. Nach dem Rückbau bleibt das Risiko deutlich sichtbarer brauner Streifen geringer, wodurch die Fläche ordentlicher übergeben werden kann.

Mit der Maximum UV entstand somit eine hoch belastbare mobile Baustraße, die auch für lange Liegezeiten auf Vegetationsflächen geeignet ist. Für den Auftragnehmer bedeutet das weniger Regenerationsaufwand, ein geringeres Reklamationsrisiko und eine saubere Übergabe an den Auftraggeber.