Im Rahmen eines Montage- bzw. Serviceeinsatzes musste ein schweres Montagefahrzeug über eine unbefestigte Wiesenfläche geführt und am Einsatzort positioniert werden. Dafür wurde eine temporäre Fahrspur mit der LuxTek Fahrplatte Performance ausgelegt.
Auf Wiesen und Grünflächen besteht bei der Befahrung mit schweren Fahrzeugen schnell die Gefahr von Fahrspuren, Einsinken oder sichtbaren Beschädigungen des Untergrunds. Gerade wenn ein LKW, Montagefahrzeug oder Servicefahrzeug zu einer Einsatzstelle gelangen muss, soll die Fläche möglichst geschont und nach Abschluss der Arbeiten in einem guten Zustand hinterlassen werden.
In diesem Fall handelte es sich um eine einmalige, gezielte Befahrung und nicht um eine dauerhaft oder regelmäßig genutzte Schwerlaststraße. Das Fahrzeug musste kontrolliert über die Wiese zur Arbeitsstelle fahren und dort während des Einsatzes sicher positioniert werden.
Gefragt war daher eine unkomplizierte Lösung, die den Untergrund schützt, für die vorhandene Belastung ausreichend dimensioniert ist und sich schnell verlegen sowie nach dem Einsatz wieder aufnehmen lässt. Aufgrund der einmaligen und kontrollierten Nutzung wurden die Fahrplatten ohne zusätzliche Verbinder ausgelegt.
Die LuxTek Fahrplatte Performance eignet sich besonders für kurzfristige und einmalige Fahrspuren, bei denen eine robuste, gleichzeitig aber einfach zu handhabende Lösung gefragt ist. Ihre glatte, geschlossene Oberfläche bietet sich an, wenn keine stark profilierte Fahrfläche benötigt wird.
Für den Einsatz wurden die Platten lose und ohne Verbinder auf der vorgesehenen Fahrspur ausgelegt. Dadurch konnte die Zufahrt kurzfristig eingerichtet und nach Abschluss der Arbeiten ebenso schnell wieder zurückgebaut werden. Bei der geplanten einmaligen Befahrung und der kontrollierten Fahrweise war keine dauerhaft verbundene Fahrstraße erforderlich.
Die Fahrplatte Performance schuf eine klar definierte Fahrspur über die Wiese, reduzierte den direkten Kontakt der Fahrzeugreifen mit dem Untergrund und half dabei, tiefe Reifenspuren sowie lokale Beschädigungen der Grünfläche zu vermeiden. Gleichzeitig konnte das Montagefahrzeug kontrolliert bis zum Einsatzort geführt und dort positioniert werden.
Durch ihr vergleichsweise geringes Eigengewicht lässt sich die Fahrplatte schnell verlegen, flexibel ausrichten und nach dem Einsatz wieder aufnehmen. Gerade bei einmaligen Montage-, Wartungs- oder Serviceeinsätzen auf Grünflächen ist dies ein wesentlicher Vorteil, da keine aufwendige Baustelleneinrichtung erforderlich ist.
Die 20-mm-Version ist auf unbefestigtem, nassem Untergrund für Belastungen von bis zu 20 Tonnen und auf unbefestigtem, trockenem Untergrund für bis zu 40 Tonnen ausgelegt. Auf befestigtem Untergrund sind Belastungen von bis zu 120 Tonnen möglich.
Da das Material kein Wasser aufnimmt, bleibt die Fahrplatte auch bei wechselnden Witterungsbedingungen zuverlässig einsetzbar.
